Schlagwort: PPP

Ich habe einen Vorschlag für den Rheintunnel

Veröffentlicht am von Leonhard Euler

Wir brauchen in Basel dringend eine Lösung. Die einfachste Lösung um den Transitverkehr und den Pendlerverkehr zu trennen ist den Rheintunnel. So weit sind wir alle einig. Die grosse Frage lautet, wer es bezahlen soll. Dafür hab ich hier und heute einen Vorschlag. Er wird viele Egos treffen, aber vielleicht könnte es deswegen klappen.

Erstens sollten wir den Rheintunnel nicht mehr als Rheintunnel betrachten. Wir sollten es für die gesamte Region Oberrhein betrachten. Wir müssen unsere Probleme los werden. Welche Probleme stehen an?

Die Deutschen machen nicht vorwärts. Weder bei dem Ausbau der Autobahn auf sechs Spuren noch bei den Bau der Anbindung an die NEAT. Das kommt vor allem, weil die Deutsche einerseits immer mehr auf den Verbindung Frankfurt-Stuttgart-Zürich setzen und andererseits viel zu wenig in Strassenbau investieren. Auf die andere Seite haben die Deutsche bereits viel Erfahrung mit Private Public Partnership. Es ist daher gut möglich mit Deutschland einen Deal zu machen.

Der Bund vergisst, dass wir existieren. Die Bettlerkantone St Gallen und Wallis dürfen gerade ihre neue Bundesräte feiern. Der Geldquelle Basel kriegt nichts. Wir warten seit Jahre auf Projektfinanzierungen. Wir können entweder noch lange warten oder die Intitiative ergreifen.

Wir brauchen am Oberrhein eine neuen Hafen, einen Ausbau des Autobahns, einen Rheintunnel, eine Westumfahrung und einen Ausbau der Oberrheintrasse für die Züge. Wieso machen wir nicht PPP. Wir bieten folgendes an:

  1. Eine trilaterale Hafen in Weil am Rhein.
  2. Einen Ausbau des Autobahnnetz.
    1. Wir bauen sechs Spuren auf die A5 bis zum Dreieck Neuenburg
    2. Wir verlängern die A98 so dass er auf den Autobahn Basel-Mulhouse anschliesst.
    3. Wir erschliessen den neue Rheinhafen mittels A98 und A5.
    4. Der Autobahn A5 wird weitergeführt im Rheintunnel
  3. Einen Ausbau der Eisenbahn
    1. Wir bauen die Hochrheintrasse bis Müllheim vierspurig
    2. Wir bauen einen Gütertrasse im rheintunnel um die Güterzüge um Basel herum zu leiten.
    3. Wir erschliessen den neuen Hafen mit diese Hochrheintrasse
    4. Wir bauen das Herzstuck
    5. Wir bauen einen querspange vom Hafen nach französiche Eisenbahnstrecke.
    6. Wir bauen den Flughafenanschluss.

Damit haben wir viele Probleme behoben. Wir kriegen als beide Basel das Geld fast umsonst. Die Kosten werden unter 2.5% Kapitalkosten und 1.3% Wartung und Unterhalt sein. Das ist weniger als der Deutsche und Französiche Staat an PPP-Unternehmen gibt. Wir brauchen nur einen Deal mit dem Bund, dass die Trassegebühren uns gehören und wir einen Anteil kriegen von LSVA für unsere Rheintunnel.

Wer packt dies an? Niemand. Die beide Basel werden ausgemolken durch die Restschweiz, weil sich keiner wehrt. Alle machen tolle Aperos ohne Inhalt. Niemand hat einen Programm präsentiert, was er in die nächste vier Jahre möchte und wie wir es realisieren können. Wir haben alle Wünsche und Santiclaus soll sie erfüllen. Nur wir wollen nichts machen. Es fehlt die Nordwestschweiz an Führung.